아래 글은 2025년 11월 08일에 발행된 Under the SEA Letter의 내용입니다.

최근 베트남 정부에서 하노이를 중심으로 내연 오토바이를 단계적으로 금지하는 정책을 발표했습니다. 표면적인 이유는 공기질과 교통인데, 이걸 그대로 믿는다면 이 정책의 10%도 제대로 이해하지 못한 겁니다. 구독자님들을 위해 이 정책을 실행하는 진짜 이유와 정책이 가져올 파급효과를 알기 쉽게 정리해봤습니다.

TL;DR

1. 하노이는 2026년 7월부터 도심 핵심 구역에서 내연기관 오토바이·스쿠터 운행을 제한/금지하고, 2028·2030년에 바깥 고리로 확대합니다.


2. 명분은 대기질 개선이지만, 실제로는 ‘엔진→모터’로 규칙을 바꾸는 산업정책에 가깝습니다. 이는 VinFast·Selex·Dat Bike 같은 로컬 플레이어에 우호적입니다.


3. 전환의 선봉은 플릿(기업·기관이 운영하는 차량 묶음: 택시·배달·공공차량). 개인 시장은 **가격·인프라(충전/스와핑)·금융(리스/할부)**가 임계점입니다.