#사업전략 #운영 #트렌드
카카오 택시의 이상한(?) 수수료 부과 정책

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📝아티클 세줄 요약 

1.카카오T는 가맹 기사 수입의 20%를 수수료로 떼지만 일부가 다시 돌아와 실제 부담은 약 3.5%야. 

2.문제는 세금이 ‘수수료 떼기 전 금액’ 기준으로 매겨져서, 기사들이 실제 번 돈보다 더 많이 내야 해. 

3.이런 구조로 카카오는 매출이 커 보이게 처리했고, 독점 시장에 우버가 다시 도전 중이야. 

 

📱복잡한 카카오T 가맹 택시 수수료 쉽게 설명 

여기 하루 종일 도로 위를 누비는 카카오T 가맹 택시 기사님이있어. 손님을 태우고 내리며 열심히 일한 하루의 수입은 10만 원. 그런데 이 10만 원이 기사님의 주머니로 그대로 들어가는 건 아니야. 카카오T가 이 중 20%, 즉 2만 원을 수수료로 떼어가기 때문이지. 그런데 흥미로운 건 이 2만 원 중 일부가 다시 돌아온다는 사실이야. 카카오의 자회사 KM솔루션을 통해 16.5%가 브랜드 사용료 등의 명목으로 다시 지급이 돼. 

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